Filo Takip Yazılımı Seçim Rehberi 2026 — 12 Kritere Göre
Filo takip yazılımı seçimi, telematik donanım kontratı, sigorta indirim potansiyeli, sürücü skor metodolojisi ve ERP entegrasyonunun birleşik kararıdır. Bu rehber, satın alma kararı verecek filo müdürü veya operasyon direktörü için 12 kriter — KontrolJet ekibinin saha deneyimiyle hazırlandı. Rakip marka karşılaştırması yapılmaz; her kriterin sorulması gereken doğru soru ve aranan kanıt tipidir.
Sormanız gereken 12 kriter
1Donanım bağımsızlığı (vendor lock-in yok)
Donanım bağımsızlığı (vendor lock-in yok)
OBD-II + CAN bus + telematik kutu pazarda 40+ marka. Tek markaya bağlanmak, 3. yıl güncelleme + bakım maliyetini katlayabilir.
Kırmızı bayrak: 'Sadece bizim kutumuzla çalışır' — donanım vendor lock-in.
Aranan kanıt: ONVIF + ISO 14817 standart desteği, en az 10 marka cihazla başarılı kurulum referansı.
2Sürücü skor metodolojisi (şeffaf formül)
Sürücü skor metodolojisi (şeffaf formül)
Sürücü davranışı sigorta primine + kaza oranına doğrudan etki eder. Skorun nasıl hesaplandığı şeffaf olmalı, manipüle edilemez olmalı.
Kırmızı bayrak: 'AI ile skor veriyoruz' (formül gizli) — itiraza dayanıklı değil.
Aranan kanıt: Skor formülü dokümente edilmiş: hızlı kalkış, ani fren, hız aşımı, viraj ivme; her ölçümün ağırlığı açık.
3Sigorta entegrasyonu (UBI/PHYD raporları)
Sigorta entegrasyonu (UBI/PHYD raporları)
Kullanım Bazlı Sigorta (UBI) primi düşürmenin en hızlı yolu — sigorta şirketine telematik raporu paylaşımı.
Kırmızı bayrak: 'Sigortayla bağlantımız yok' — kazanım kaybı.
Aranan kanıt: Türkiye'nin önde gelen sigorta şirketleri için hazır rapor format'ı + örnek prim düşüş vakası.
4Yakıt kaçağı tespit hassasiyeti
Yakıt kaçağı tespit hassasiyeti
Yakıt en büyük opex kalemi. Tankın anlık seviyesi + km × tüketim oranı karşılaştırma ile kaçak tespit edilir.
Kırmızı bayrak: Sadece akaryakıt kartı entegrasyonu — fiziksel kaçak yakalanmaz.
Aranan kanıt: Tank seviye sensörü desteği + km/L oran alarmı + dur-kalk patern analizi.
5Mobility Package uyum (AB)
Mobility Package uyum (AB)
Avrupa'ya çıkan filolar için Mobility Package + tachograph uyumu zorunlu.
Kırmızı bayrak: AB regülasyonu bilinmiyor.
Aranan kanıt: Tachograph veri çekme + sürücü mola takvimi + AB sınır geçiş uyarısı.
6Geofence + alan-tabanlı PDKS
Geofence + alan-tabanlı PDKS
Şantiye/depo girişi otomatik mesai başlatabilir — PDKS sistemiyle entegre olmalı.
Kırmızı bayrak: Sadece bildirim — saat kaydı yok.
Aranan kanıt: Geofence giriş/çıkış olayı PDKS sistemine otomatik mesai kaydı.
7ERP / muhasebe entegrasyonu
ERP / muhasebe entegrasyonu
Bakım, sigorta, yakıt giderleri muhasebeye girilmek zorunda. API ile otomasyon manuel girişi sıfırlar.
Kırmızı bayrak: Sadece Excel export.
Aranan kanıt: Yaygın TR ERP/muhasebe yazılımları için hazır entegrasyon.
8Mobil uygulama (sürücü tarafı)
Mobil uygulama (sürücü tarafı)
Sürücünün kendi skorunu görmesi davranış değişikliğini hızlandırır.
Kırmızı bayrak: Sadece yönetici paneli.
Aranan kanıt: iOS + Android sürücü uygulaması — günlük skor + öneri + gamification.
9KVKK uyumluluğu
KVKK uyumluluğu
Konum verisi kişisel veri. KVKK'ya uygun açık rıza akışı + saklama süresi olmalı.
Kırmızı bayrak: Sadece kullanım koşulları, açık rıza akışı yok.
Aranan kanıt: VERBIS kayıt belgesi + açık rıza akışı + DPA (Veri İşleme Sözleşmesi) hazır.
10Veri saklama süresi + dışa aktarım
Veri saklama süresi + dışa aktarım
Tedarikçi değişikliğinde verinin taşınabilir olması gerekir.
Kırmızı bayrak: 'Veri bizim platformumuza ait.'
Aranan kanıt: JSON/CSV/Parquet formatında ham veri export + en az 5 yıl saklama.
11SLA + destek modeli
SLA + destek modeli
Filo 7×24 operasyonu — sistem kesintisi mesai akışını kırar.
Kırmızı bayrak: 'Saatlik garanti yok.'
Aranan kanıt: Aylık %99.5+ SLA + kritik yanıt 1 saat + Türkçe destek 09-18.
12Fiyatlama şeffaflığı
Fiyatlama şeffaflığı
'Görüşelim' fiyatlama, karar süresini katlar + saklı maliyet riski yaratır.
Kırmızı bayrak: Web sitesinde fiyat yok.
Aranan kanıt: Araç/ay açık fiyat + kurulum/eğitim/donanım kalemleri ayrı listelenmiş.
Alıcı persona'ları
Karar verecek role göre öncelik
- Lojistik operasyon direktörü (50-300 araç)Öncelik: Yakıt + rota optimizasyonu + ERP entegrasyonu
- İnşaat firması filo müdürü (20-100 araç + iş makinası)Öncelik: Şantiye geofence + PDKS bağı + KKD uyum
- Kurye/dağıtım firması (100+ araç)Öncelik: Mobil app sürücü tarafı + müşteri ETA + UBI sigorta
Bütçe katmanları
Tahmini, sektör ortalama
- Giriş₺300-600/araç/ayTemel GPS + harita + rota geçmişi. 10-30 araç için.
- Orta₺600-1.100/araç/aySürücü skor + yakıt + KKD + ERP API. 30-100 araç.
- Kurumsal₺1.100-1.900/araç/ayMobility Package + tachograph + on-prem + SLA. 100+ araç.
RFP soru bankası
Demo görüşmesinde sormanız gereken 10 soru
- Hangi telematik donanım markalarıyla başarılı kurulumunuz var? Referans verir misiniz?
- Sürücü skor formülü dokümente edilmiş mi? Müşterinin görmesi mümkün mü?
- Hangi sigorta şirketleriyle UBI raporu paylaşımı yapılmış? Tipik prim düşüş %?
- Geofence olayını PDKS sistemine otomatik mesai olarak kaydetme entegrasyonu var mı?
- ERP entegrasyonu hangi yazılımlarla hazır? Kurulum maliyeti?
- Tarihsel veri export formatı? KVKK uyumlu DPA örneği gönderebilir misiniz?
- SLA seviyesi + kritik yanıt süresi? İhlal durumunda kredi otomatik mi?
- Sözleşme süresi + iptal şartları + veri taşıma desteği?
- Donanım sahipliği (kiralama mı, satış mı)? Garanti süresi?
- Türkiye'de 24/7 destek mevcut mu? Hangi kanallarla?
Sıkça sorulanlar
Filo takip yazılımı için bütçemi nasıl planlamalıyım?
Toplam yıllık maliyet = (araç/ay × araç sayısı × 12) + donanım × araç sayısı + kurulum + eğitim. 50 araçlı orta segment için tipik yıllık 600.000-1.100.000 TL. ROI 8-14 ayda gelir.
Telematik kutusu satın mı, kira mı?
5+ yıl operasyon planı varsa satın daha ucuz (donanım eskimesi 7+ yıl). 2-3 yıllık projede kira anlamlı.
Excel'den filo takip yazılımına geçiş nasıl olur?
Tipik 4-6 hafta: (1) donanım kurulum, (2) pilot 5-10 araç, (3) sürücü eğitimi, (4) tam yayın. Veri taşıma için araç plakası + sürücü listesi + tipik rotalar yeterli.
Sigorta primi gerçekten düşer mi?
UBI (Usage-Based Insurance) Türkiye'de yaygınlaşıyor. Telematik raporu paylaşan filolarda %5-15 prim düşüşü olağan. Düşüş için 6-12 ay puanlama geçmişi gerekir.
12 kriterinde KontrolJet ürününü değerlendir
RFP soru bankasıyla demo'da bizi de test edin. 15 dakikalık görüşme, taahhüt yok.