Sektör · Lojistik · KaliteJet

Filo & Lojistik için KaliteJet.

Yakıtın nereye gittiği, sürücünün nasıl kullandığı, bakımın ne zaman olduğu — tahminlerden çıkıp veriyle yöneten filolar buraya geçti.

%12
Yakıt giderinde azalma
%35
Kaza ve hasar oranında düşüş
%80
İdari para cezasında azalma
Sektör problemi

Filo & Lojistik firmalarının ortak ağrısı

Yakıt kaçağı saatler sonra fark ediliyor; sürücü davranışı sigorta primine yansıyor ama kanıt yok; bakım gecikmesi idari ceza üretiyor.

Önce → Sonra

Yakıt giderinin %15-20'si kayıp

%12 ortalama tasarruf, canlı anormal düşüş alarmı

Önce → Sonra

Hangi sürücü iyi, hangi kötü — tahminle

Aylık sürücü skoru, sigortaya etki edebilen kanıt

Önce → Sonra

Bakım/muayene unutulup ceza

Otomatik takvim + 30 gün önceden hatırlatma

Önce → Sonra

Kaza sonrası 'kim suçlu' tartışması

Dashcam + OBD verisi, sigorta dosyası 1 günde

Çözüm · KaliteJet

KaliteJet bu problemi nasıl çözer?

Kalite dosyası bir klasör dolusu form, bir Excel matrisi ve birkaç COA PDF'inden ibaret. Müşteri denetimi geldiğinde son SPC grafiği bulunamaz, CAPA'nın kapanıp kapanmadığı belirsiz, kalibrasyonu geçen ekipmanlar üretimde kullanılır. KaliteJet bu kaosu denetlenebilir bir sisteme dönüştürür — IATF, AS9100, 13485 audit'lere 7/24 hazır.

Gelen mal muayenesi (IQC)

Tedarikçi bazında numune planı, AQL tablosu (ANSI/ASQ Z1.4), kabul/red kararı, sapma raporu ve tedarikçi skoru. PDKSjet ile muayene personeli, HakedişJet ile sapma → kesinti otomatik akar.

SPC kontrol grafikleri

X-bar/R, p, c, np kontrol grafikleri canlı veri ile çizilir. Western Electric kuralları (1-2-3-4) otomatik tetiklenir. Cp/Cpk hesabı standart şablonla.

Son ürün muayene & COA

Müşteriye gönderilen partilerin Certificate of Analysis'i otomatik üretilir. Test sonuçları, batch no, üretim tarihi tek PDF'te imzalı.

CAPA — 8D, A3, 5-Why, Fishbone

Düzeltici/önleyici aksiyon süreçleri standart şablonlarla. Açılan CAPA'nın kapanmadan kapatılmaması garantili. Otomotiv (8D), Lean (A3), Toyota (5-Why) — hangisi gerekirse.

Kalibrasyon takvimi

Test cihazları, ölçüm aletleri, etalon ekipmanları için kalibrasyon tarihi takvimi. Süresi geçmiş cihaz otomatik olarak üretim panelinde 'kullanılamaz' işaretlenir.

Müşteri şikayet & 8D rapor

Müşteriden gelen şikayet → otomatik 8D başlatma → kök neden analizi → düzeltici aksiyon → müşteri onayı. Tüm süreç tek workflow'ta.

Sıkça sorulanlar

Filo & Lojistik firmaları en çok bunları soruyor

Mevcut GPS cihazlarımız ve araç takip sistemimiz çalışır mı?

Türkiye'de yaygın kullanılan 40+ marka GPS cihazı ve araç takip sistemleri (Arvento, Mobiliz gibi) ile uyumluyuz. Mevcut donanımını değiştirmen gerekmez — sektördeki iş arkadaşlarımızın çözümleriyle iş birliği içinde çalışırız.

Akaryakıt kartı entegrasyonu var mı?

Türkiye'de yaygın kullanılan kurumsal akaryakıt kart sistemleri için hazır entegrasyonlarımız var. Alımlar otomatik araç+sürücü+km verisiyle eşleşir.

Sürücü mahremiyeti nasıl korunuyor?

Konum verisi sadece çalışma saatlerinde aktiftir. Sürücü mobil uygulamadan mesai dışı izlemeyi kapatabilir; KVKK uyumlu açık rıza süreci entegredir.